Mark Z. Jacobson, professeur à l'Université de Stanford, publie les résultats d'une étude dans la revue Energy and Environmental Science dans laquelle il compare l'efficacité de douze sources d'énergie renouvelables dans la production d'énergie pour les véhicules électriques, les batteries et les véhicules. électrique avec piles à combustible et véhicules à carburant flexible, un article qui peut être vu dans Examen des solutions au réchauffement de la planète, à la pollution atmosphérique et à la sécurité énergétique .
L'étude prend en compte non seulement l'efficacité de chacune de ces sources lors du déplacement du véhicule, mais également d'autres facteurs tels que son influence sur la disponibilité de l'eau, l'utilisation des terres arables, la faune, la disponibilité des ressources, la pollution thermique, pollution chimique de l'eau, prolifération nucléaire et malnutrition.
Après avoir analysé les résultats, il conclut que la meilleure option consiste à utiliser sept de ces types d’énergie renouvelable pour produire de l’électricité pour les véhicules qui peuvent l’utiliser, et donc pour l’utilisation domestique de cette électricité, industrielle et commerciale, qui serait, dans cet ordre:
- Énergie éolienne.
- Concentration énergie solaire
- Énergie géothermique.
- L'énergie des marées
- Énergie photovoltaïque.
- Énergie hydroélectrique.
- L'énergie des vagues (générée par les vagues).
Les combinaisons qui comprenaient l'utilisation de biocarburants ont été très médiocres dans l'étude en raison de leur impact sur le climat, la pollution, l'utilisation des terres arables, les dommages causés à la faune et aux déchets chimiques.
(Via un tweet très intéressant fait avec des électrons recyclés.)
-> Vu à: http://eco.microsiervos.com/renovables/mejores-energias-renovables.html
